Kilo 500 Kiendeshaji cha Kuteleza Kiotomatiki

Kwa kutumia michakato ya ukomavu ya kiwanda na teknolojia ya hali ya juu, OWNIC inawapa wanunuzi wa kimataifa Kiendeshaji cha Kutelezesha Kiotomatiki cha kilo 500, kinachofaa kwa mifumo ya milango ya kiwango cha kiviwanda inayohitaji matumizi ya nguvu ya juu na ya masafa ya juu.

Data ya Kiufundi:

Faida za Uhandisi wa Msingi

Tofauti na waendeshaji wetu wa milango ya kuteleza yenye uzito wa 100kg, 150kg na 180kg, Opereta ya Kutelezesha Kiotomatiki ya kilo 500 ni sehemu ya mfumo wa milango ya kiwango cha viwandani ambayo imefanyiwa marekebisho maalum ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya miradi changamano ya uhandisi.

1. Muundo wa Muundo wa Uzito Mzito

Wakati wote wa muundo na utengenezaji wake, mwendeshaji wa mlango wa kuteleza wa kilo 500 hutumia fremu ya kiwango cha kiviwanda, yenye nguvu ya juu na mfumo mnene wa reli ya kuongoza. Vipengee vyake vya msingi vya kubeba mzigo vina muundo ulioimarishwa, unaoviwezesha kuauni paneli ya mlango wa kilo 500 kwa muda mrefu bila mgeuko.

2. Mfumo wa Hifadhi ya Daraja la Viwanda

Inaendeshwa na injini yenye pato la juu ambayo hutoa utendakazi dhabiti, bidhaa hii imeundwa kwa operesheni inayoendelea, ya muda mrefu. Tumeboresha muundo wa upokezaji ili kupunguza utelezi na upotezaji wa nishati, kuhakikisha utendakazi laini na thabiti hata chini ya hali ya mzigo mzito.

3. Utulivu wa Juu na Kiwango cha Kushindwa cha Chini

Bidhaa hii yenye utendakazi wa juu ina mfumo wa udhibiti wa usahihi uliooanishwa na pato thabiti la gari. Hufanya kazi bila mtetemo au mkengeuko kwa muda mrefu, hivyo basi kupunguza kasi ya urekebishaji na kupunguza hatari ya muda wa kupungua.

4. Kubadilika kwa Mazingira Iliyokithiri

Kwa vile bidhaa hii inakusudiwa kwa ajili ya mipangilio ya viwanda—ambapo inaweza kukumbana na halijoto ya juu, hali ya kuganda, vumbi au shinikizo la upepo—muundo wake unajumuisha vipengele vya kuzuia kutu na vizuizi vumbi, vinavyotoa uwezo wa hali ya juu wa kubadilika kwa mazingira maalum ya uhandisi.

5. Mfumo wa Ulinzi wa Usalama wa Hali ya Juu

Tumeweka opereta huyu wa mlango wa kutelezesha na mbinu nyingi za usalama, ikiwa ni pamoja na kuzuia kubana, kuzuia mgongano na vitendaji vya breki za dharura. Inasaidia kuunganishwa na mifumo ya usalama na usalama wa moto, na inaruhusu ufunguzi wa mwongozo katika tukio la kukatika kwa umeme au kushindwa kwa mfumo, na hivyo kulinda wafanyakazi na vifaa.

Ni katika hali gani ambapo Opereta wa Kutelezesha Kiotomatiki wa kilo 500 ni chaguo la lazima?

Kiendeshaji cha Mlango wa Kutelezesha Kiotomatiki wa Kilo 500 kinakuwa chaguo la lazima—ukizuia uzingatiaji wa miundo ya kazi nyepesi—wakati masharti mahususi yafuatayo yanapoambatana:

1. Uzito wa Jani la Mlango Mmoja ≥ 400 kg

Kwanza kabisa, hii inajumuisha mahitaji kali ya kiufundi; uzito wa jani la mlango yenyewe unazidi uwezo wa kufanya kazi mbalimbali wa waendeshaji wa kawaida wa milango ya kuteleza ya kibiashara.

Mifano ya kawaida ya majani hayo mazito ya milango ni pamoja na: glasi iliyo na sugu ya mlipuko (milimita 20 au zaidi) pamoja na fremu ya chuma, milango yenye ngao ya risasi, milango yenye maboksi ya vifaa vya kuhifadhia baridi, milango isiyopitisha hewa kwa vyumba safi, na miundo kama hiyo.

2. Upana wa Jani la Mlango Mmoja ≥ 2500 mm (au Upana wa Mlango Mbili ≥ 5000 mm)

Majani ya mlango mpana zaidi yana changamoto kuu mbili: kituo cha mvuto kiko mbali na sehemu ya kuendeshea, na hivyo kuongeza kwa kasi mahitaji ya torati ya injini; Zaidi ya hayo, katika usanidi wa milango miwili, ukosefu wa usawazishaji kati ya majani unaweza kusababisha msongamano au uharibifu wa reli za mwongozo. Katika hali kama hizi, matumizi ya mendeshaji wa mlango wa kuteleza kwa kazi nzito inapendekezwa sana.

3. Utumaji maombi katika Njia Muhimu, za Kiwango cha Kimkakati

Haya ni maeneo ambapo kufungwa kwa njia ya kupita kwa sababu ya kushindwa kwa waendeshaji mlango kumepigwa marufuku kabisa, kwani tukio kama hilo linaweza kusababisha shida kubwa ya utendakazi. Mifano ni pamoja na viwanja vya ndege vya kimataifa, viingilio vikuu vya dharura vya vituo vya matibabu vya kitaifa au vya kikanda, na sehemu za kufikia vyumba vya udhibiti wa mifumo ya reli ya kasi au ya chini ya ardhi.

4. Hali Zilizokithiri za Mazingira

Waendeshaji milango ya kawaida hawawezi kudumisha utendakazi wa muda mrefu, thabiti katika mazingira yenye halijoto ya chini, viwango vya juu vya kunyunyizia chumvi, unyevu mwingi, upepo mkali au mahitaji magumu ya usafi. Katika hali kama hizi, uboreshaji hadi muundo wa utendaji wa juu unapendekezwa.

5. Udhibiti wa Lazima au Mahitaji ya Mradi

Kulingana na misimbo inayotumika ya kitaifa na sekta mahususi eneo la mradi wako—hasa ambapo kanuni zinaamuru kwa uwazi matumizi ya milango ya kiotomatiki yenye wajibu mkubwa—ni muhimu kuchagua usanidi wenye uwezo wa kutosha ili kukidhi mahitaji haya ya lazima.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Je, kuna mahitaji maalum ya kimuundo ya kusakinisha opereta hii ya mlango wa kuteleza?

J: Lazima iwekwe moja kwa moja kwenye muundo wa jengo la msingi; kwa hali yoyote haipaswi kulindwa kwa kuta za kizigeu chepesi au neli za mraba za alumini.

Lazima iwekwe kwa boriti ya I, chuma cha njia, au boriti ya saruji iliyoimarishwa na unene wa chini wa 20 cm. Hii ni kwa sababu nguvu za kukata nywele zinazozalishwa na mwili wa mlango-hasa wakati wa kuongeza kasi na kusimama-ni kubwa.

Swali: Je, ni ratiba gani ya matengenezo inayopendekezwa kwa Kiendeshaji cha Mlango wa Kutelezesha Kiotomatiki wa kilo 500?

J: Bidhaa hii ina muundo wa kihafidhina na ukingo muhimu wa usalama, na kuifanya iwe ya kudumu kwa matumizi. hauhitaji matengenezo ya mara kwa mara; kufuata tu mapendekezo yetu inatosha.

Kila baada ya miezi 3-6: Kagua wimbo kwa vitu vyovyote vya kigeni, na uangalie mvutano wa ukanda au mnyororo unaosawazishwa.

Kila mwaka: Kagua boliti za kupachika kwenye vibanio vya milango ili kuhakikisha kuwa hazijalegea kwa sababu ya mtetemo.

Kulainisha: Weka lubricant tu kwenye fani za pulley za kazi nzito; epuka kabisa kutumia mafuta au grisi kwenye uso wa reli ya mwongozo yenyewe.